В каких случаях запрещается перевозка грузов: когда его запрещено перевозить

Согласно ПДД, перевозка груза запрещена, если он выступает более чем на 1 м за габариты автомобиля или закрывает внешние световые приборы, световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки. Правда, под действие п. 23.3 и п. 23.4 регламента попадают только простые, очевидно, безопасные объекты, способные нанести ущерб водителю и третьим лицам лишь при стечении обстоятельств.

Для взрывчатых веществ, газов, легковоспламеняющихся жидкостей, органических пероксидов и токсинов действуют совсем другие нормативы. Доставлять их можно исключительно при наличии специального разрешения, выдаваемого сотрудниками территориальных подразделений Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. 

Как определить запрещенный груз

Любые логистические и экспедиционные компании обязаны следить за тем, чтобы их деятельность никак не нарушала действующих законов Российской Федерации. Причем ориентироваться им необходимо не только на внутренние акты страны, но и на постановления ООН. 

Именно в последних представлена таблица из 3 000 пунктов, посвященная опасным товарно-материальным ценностям, не подлежащим обычному транзиту. Перечисленные в выкладках объекты могут угрожать окружающей среде, наносить непоправимый урон жизни и здоровью людей и вредить прочим ТМЦ, также находящимся внутри кабины фуры или полуприцепа.

Перечни и списки грузов, запрещенных к перевозке автомобильным транспортом

Представителям отечественных транспортных компаний не рекомендуется организовывать транспортировку для следующих категорий продуктов и изделий: 

• оружие, боеприпасы, военная техника и документация, связанная с производством всего перечисленного;
• ракетно-космическое оборудование, системы связи откровенно армейского назначения;
• средства защиты от боевых отравляющих веществ, шифровальная аппаратура;
• обогащенный и необогащенный уран, а также прочие компоненты, подверженные процессу радиоактивного распада;
• рентгенографические установки, приборы, функционирующие при помощи плутониевых изотопов;
• яды и наркотические препараты, сильнодействующие лекарства (например, опиоидной группы);
• порох, взрывчатка и любые другие, аналогичные по характеристикам блоки детонации. 

Запретов много, но все они носят логичный характер. Все представленные типы ТМЦ способны доставить огромное количество проблем, даже без аварий. 

В отдельную категорию входят объекты, не подлежащие транспортировке без специализированной разрешительной документации. Таковыми становятся: 

• наличные денежные средства, в рублях и иностранной валюте, от определенной суммы;
• драгоценные металлы и камни, а также созданные с их помощью ювелирные изделия;
• животные в клетках — всевозможные породы кошек, собак, попугаев и даже домашние рыбки;
• органы для трансплантации — роговицы, кости, сухожилия, суставы, элементы кожи и клапаны сердца;
• человеческий прах — смесь сгоревших останков, полученных в результате кремации. 

Здесь дела обстоят аналогично — ни один пункт достаточно обширного перечня удивления не вызывает. 

На территории разных регионов Российской Федерации действуют структурные подразделения одного и того же учреждения, заведующего процессом оформления соответствующей разрешительной документации. За получением необходимой бумаги физические и юридические лица могут обращаться к сотрудникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Запреты, касающиеся водителей

Человеку, пребывающему за рулем транспортного средства, осуществляющего транзит ТМЦ из группы очевидного риска, нельзя: 

• уклоняться от установленного маршрута;
• эксплуатировать ТС во время гололеда и снегопада;
• использовать машину для езды при видимости менее 100 м;
• двигаться по обочине дорожного полотна;
• осуществлять остановку вне предназначенных для этого зон;
• продолжать транспортировку при возникновении неполадок авто. 

За нарушение представленных правил специалист попадает под полноформатную административную ответственность.

Грузы, которые запрещены к перевозке

ДОПОГ — это международное соглашение, регламентирующее процесс доставки откровенно опасных товарно-материальных ценностей, ратифицированное странами, входящими в ООН. В России действие данного нормативного и правового акта подкреплено Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 г. № 220. Ориентироваться на представленные разделы законодательства следует абсолютно всем.

Взрывчатые вещества

«В каких случаях запрещена перевозка грузов?» — конечно, если последние относятся к классу объектов, обладающих свойством произвольной или направленной детонации. Все они способны запускать химические реакции (с определенной температурой, скоростью и давлением), вызывающие значительные повреждения окружающих предметов. 

Причем ограничения выдвинуты для любых подобных изделий: от полновесных гранат и пороха до пиротехники и легковоспламеняющихся гелей. Транспортировать их можно только на основании специализированного разрешения, при помощи правильно оборудованного и снабженного всеми необходимыми опознавательными знаками автомобиля. 

Газы

Газообразные вещества до транзита также не допускаются. Перевозить их нужно в цистернах, задействуя разнообразное профильное оборудование. Все компоненты такого типа делятся на шесть больших групп: 

• сжатые;
• сжиженные;
• охлажденные;
• растворенные;
• аэрозольные;
• образцы. 

Соответственно, законодательные нормативные и правовые регламенты также действуют и для перцовых баллончиков вместе с, казалось бы, безопасными ГСО. Для их транспортировки юридическим и физическим лицам тоже приходится получать разрешения, обращаясь в уполномоченное надзорное государственное ведомство. 

Легковоспламеняющиеся жидкости

Еще один класс откровенно опасных объектов, способных доставить огромное количество проблем как сотрудникам логистических и экспедиционных предприятий, так и посторонним людям. Делятся на несколько объемных категорий, в зависимости от преимущественных характеристик и способов эксплуатации: 

• без дополнительной опасности;
• с температурой вспышки выше и ниже 60 °C;
• с определенной степенью токсичности;
• промышленные и сельскохозяйственные пестициды;
• коррозионные химические соединения;
• десенсибилизированные типы взрывчатки. 

Для организации транзита подобных объектов специалистам приходится готовить транспорт, оборудованный в особом порядке.

Легковоспламеняющиеся твердые и самореактивные вещества

Согласно ПДД, перевозка груза запрещается, если он выступает более чем на 1 м за габариты автомобиля или закрывает внешние световые приборы — это стандартное правило, касающееся обыкновенных товарно-материальных ценностей. При работе с опасными предметами в дело вступают другие регламенты, носящие куда более строгий характер. 

В списке не допускаемых до классического транзита элементов можно отыскать вещества: 

• органические;
• природные расплавленные;
• неорганические;
• окисляющие и токсичные;
• коррозионные, с жесткой фракцией;
• десенсибилизированные;
• самореактивные;
• требующие регулирования температуры. 

Все они входят в особую классификацию, маркируясь цифробуквенными обозначениями (от F до SR2).

Окислители 

Продукты, не способные к самостоятельной детонации, но запускающие процесс выделения кислорода, и, соответственно, создающие риск воспламенения других товарно-материальных ценностей. Делятся на две большие категории: 

• Классические окисляющие компоненты, обладающие возможностью генерировать соединения с высоким содержанием O2. Как правило, присутствуют в других изделиях. 
• Перекиси, характеризующиеся высокой степенью чувствительности к механическим ударам, трениям и падениям. Разлагаются с течением времени, вступают в реакции с другими продуктами, вызывают повреждения глаз и пр. 

Представителям транспортной или логистической компании, желающим организовать транзит окислителей, придется позаботиться о подготовке и оснащении машины. 

Самовозгорающиеся вещества

Данная группа откровенно небезопасных объектов также подразделяется на три объемных класса, в зависимости от формы и некоторых присущих характеристик: 

• Твердые — легко загораются и вызывают пожары преимущественно при неправильном обращении. 
• Подверженные самопроизвольному возгоранию. Взаимодействуют с кислородом и горят даже при нормальных условиях. 
• Реагирующие с водой. Выделяют опасные газообразные компоненты, впоследствии образующие открытое пламя. 

Каждый входящий в представленную группу объект описан в ТИ ИКАО Doc 9284 АN /905 ч.2, гл.4. Нормативный документ приводит исчерпывающий перечень критериев, позволяющих отнести ту или иную товарно-материальную ценность к одной из обозначенных списков. 

Органические пероксиды

О том, что запрещается водителям при перевозке крупногабаритных грузов, рассказано в Правилах дорожного движения. Для ознакомления с перечнями веществ, не допускаемых до предельно классического транзита, необходимо смотреть в другие регламенты. В соответствующих списках отдельная глава всегда посвящена сложным химическим соединениям, в которых атомы кислорода соединяются друг с другом в формате достаточно необычных схем. 

Транспортировать подобные объекты либо нельзя совсем, либо можно, но только после оформления специализированного разрушения. Впрочем, данное требование касается практически всех ТМЦ, прописанных в ДОПОГ. 

Токсичные вещества

В стандартах, представленных в ТИ ИКАО Doc 9284 АN /905 ч.2, гл.6, особое внимание уделено всевозможным токсинам. Они делятся на две большие группы: 

• Вызывающие смертельные исходы, а также наносящие серьезный ущерб здоровью человека. Оказывают воздействие при проглатывании и вдыхании или от прикосновения к кожному покрову. 
• Инициирующие те или иные патологические процессы. Компоненты, в составе которых отыскиваются разнокалиберные патогенные микроорганизмы, провоцирующие болезни. 

Впрочем, современным логистическим и транспортным предприятиям встречаться с обозначенными типами грузов практически не приходится.

Инфекционные вещества

Аналогично предыдущему пункту — объекты, становящиеся причинами появления заболеваний. Включают в себя определенный объем болезнетворных организмов: бактерий, вирусов, грибков, паразитов и прочих патогенных элементов. Нуждаются в предельно аккуратном обращении, так как любые аварии вызовут полноформатную эпидемиологическую вспышку, со всеми вытекающими последствиями. 

Радиоактивные материалы

Знакомиться с вопросами о том, при каких условиях запрещена перевозка грузов, необходимо заранее, задолго до организации классических транзитных операций, подготовки сопроводительной документации и проработки маршрута. С наивысшей степенью внимательности нужно относиться к товарно-материальным ценностям, содержащим радионуклиды. 

Альфа, бета и гамма-излучение оказывает невероятно мощное воздействие на человеческий организм. Такие предметы доставляются путем задействования особых машин, со свинцовыми протекционными экранами и другими элементами защиты. 

Коррозионные вещества

Химические соединения, обладающие одной, предельно характерной и очень важной особенностью. При взаимодействии с живой тканью они вызывают значительные поражения, нанося огромный физический ущерб. Кроме того, объекты способны портить другие товарно-материальные ценности, оказавшиеся с ними, например, в одной кабине фуры, снабженной прицепом или полуприцепом. 

Все правила, касающиеся работы с подобными реагентами, прописаны в ТИ ИКАО Doc 9284 АN /905 ч.2, гл.8. Ответственные лица, отказавшиеся выполнять прописанные обязательства, в строгом порядке столкнутся с серьезными последствиями, в том числе и административного характера. 

Прочие опасные вещества, подпадающие под запрет на перевозку грузов

Изделия, которые по совокупности своих базовых свойств и эксплуатационных характеристик, не могут быть отнесены ни к одному из представленных ранее классов: 

• создающие определенную степень опасности для окружающей среды и экологической обстановки;
• не являющиеся инфекционными, но вызывающие патогенные изменения у животных, растений и микробиологических организмов;
• намагниченные металлы, отличающиеся огромной силой векторного физического притяжения. 

Кроме того, в нормативных документах рассказывается о предметах, способных вызвать, например, раздражение и недомогание у специализированного персонала — водителей, членов летного экипажа, машинистов и капитанов морских или речных грузовых кораблей.

Особенности маркировки

Все грузовые места, характеризующиеся определенной степенью опасности, должны быть оснащены одной из двух возможных моделей профильных табличек-знаков:

• с надписью;
• без текстовых блоков. 

Обычно на шильдиках указывается так называемый код экстренных мер. Он рассказывает о том, что нужно делать в случае появления первых признаков аварии. Идентификатор, соответствующий, скажем, классическому пожару с легковоспламеняющимися веществами, будет гласить о необходимости использования промышленных огнетушителей. Устанавливать его следует всегда, без исключений. 

Ограничения перевозки по правилам ПДД

Все запреты касаются преимущественно знаков и квалификаций водителя. Для удовлетворения первой группы требований специалистам следует оборудовать авто особыми табличками. Для того чтобы разобраться со второй — логистам и экспедиторам следует удостовериться в компетенциях человека, отправляемого за руль транспортного средства. Соблюдение скоростного режима в районе 50 км/ч, ограничение на движение в непогоду, своевременное устранение неполадок ТС — в ПДД каждый пункт прописан достаточно подробно. 

Основные нормативные документы

Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов — вот основной регламент, касающийся всех процессов, связанных с транзитом рассматриваемых товарно-материальных ценностей. Приведенным там правила подчиняются все российские логистические и экспедиционные бренды (в том числе и компания «Точка-Точка»). 

На территории разных регионов России упомянутый правовой акт подкреплен Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 г. № 220. Бумага носит общегосударственный характер и действует на водителей и эмитентов грузоперевозки вне зависимости от сторонних обстоятельств. 

В каких случаях запрещается перевозка груза — возможные наказания для нарушителей

Если перевозчик рискнет нарушить соответствующие разделы законодательства, его ждет серьезная ответственность, причем как административного, так и уголовного характера. Дело в том, что опасные продукты и изделия способны нанести непоправимый урон — жизни водителя, здоровью третьих лиц и окружающей среде. 

Поэтому любые партии, перед отправкой по выбранному маршруту, инспектируются на наличие запрещенных товарно-материальных ценностей. Удивительно, но предметом пристального интереса инспекторов может стать даже обыкновенное водолазное оборудование — само по себе оно безвредно, но входящие в комплекты баллоны, наполненные сжиженным газом, нуждаются в особом обращении. 

Подведем итоги

О том, в каких случаях запрещено перевозить груз, рассказано в многочисленные межнациональных и исключительно государственных нормативных и правовых актах. Знакомиться с подобной документацией приходится абсолютно всем логистам и экспедиторам, не желающим столкнуться с полноценным административным штрафом или даже уголовной ответственностью.